新能源危机和日益严重的环境污染使汽车技术正经历着燃料多元化、动力电气化等重大技术的变革，新能源汽车的兴起就是汽车动力技术的一种飞越。新能源汽车已成为世界各大汽车公司21世纪初激烈竞争的焦点，动力技术革命也逐渐改变着21世纪汽车产业的面貌。
    新能源汽车研发的核心，主要集中在动力电池的材料、性能和参数上，正是电池技术的进步使新能源汽车有了质的保障以及转变能源需求的可能。那新能源汽车电池内部结构工作时靠什么来导热散热的呢？
    新能源汽车磷酸铁锂电池构造是由多个磷酸铁锂电池以及其他元器件构成。大功率电池组一般伴随着高发热量，传统的风冷与水冷已不足以应付高发热的电池，不利于电池组长时间工作，并且结构设计复杂，需要利用更多的设计空间。如何使电池组在安全的温度下工作呢？导热散热问题随之而来，站在整体的角度而言，灌封不失为一个好的解决方案。既压缩了设计的空间，并可以集成更多的元器件，节约更多成本。
灌封导热方案适用于以下应用点：
·电池组的固定与保护                                                     
·电池模组底壳导热粘接胶                                                     
·电气绝缘                                                     
·阻燃