密封胶已成为摩托车维修中不可或缺的用品之一，使用前金属件表面或石棉垫片两侧必须干净清洁，密封效果才能达到最佳。若零件表面有油污和残胶，可用丙酮、二氯乙烷或清洗剂清洗后晾干，如果没有清洗剂，也可用竹片做成铲刀用于清除零件表面的污垢。各种化学密封胶的使用方法如下：
     1、厌氧型平面密封胶
      厌氧型平面密封胶具备弹性、快干等优点，能填充宽度0.50mm的空隙，特别适用于铝合金表面和自制任何形状大小的垫片，也可点滴在石棉垫片的两侧以加强垫片的密封性能。使用时，可挤直径相当的密封胶于零件表面，形成一个封闭的胶圈，10秒钟后即可进行装配。装配时应尽量避免平行错位，且在拧紧螺栓或螺钉时由内向外分三次旋紧。同时注意：当厌氧密封胶用于机件腔体平面时，需涂量均匀而不间断，且尽量避开发动机的机油孔道。若密封胶涂覆过多，胶液会在两零件装配时被挤压到狭小的润滑油道内堵塞油孔，影响发动机各机件的正常润滑。
      2、厌氧型螺纹锁固密封胶
      先将需要涂覆的螺纹段清洁干净，再滴几滴密封胶于螺纹的3牙~5牙或螺孔（盲孔）中（如图2所示），然后拧入螺栓或螺钉并按规定的扭矩旋紧。螺纹锁固密封胶不能涂得过多，否则当再次拆卸时会很困难。
       3、硅质凸缘密封胶
      对承受压力不大、温度不高部位的密封，可选用具有弹性、抗油性、低挥发性及抗腐蚀的硅质凸缘密封胶。但切勿将此胶用于气缸盖垫片上，因为这种密封胶接触汽油后会产生膨胀，一旦挤进燃烧室，不但会干扰正常的燃烧，其焦渣残余物还会与移动的活塞接触而产生不良后果。使用的方法是：清洁零件结合面后，倒上适量汽油浸润其表面，待完全干燥后再均匀地将密封胶涂于结合平面的凸缘上，宽度一般为1.5mm~5.5mm，用小刀或用手用锯条将多余的密封剂清除干净，最后按发动机技术要求装好组件，并以规定的扭矩将螺栓拧紧。
       密封胶的固化时间一般为24h至72h，使用前仔细阅读说明书，按规定程序操作，更不可缩短固化时间，影响密封胶的使用效果。目前市场上有将硅胶直接固化在密封垫上的产品，只要质量可靠，就可以放心使用。
       4、圆柱型部件固持胶
        清洁零件表面后，将适量固持胶在两零件表面或一个零件表面涂满后再进行装配（如图5所示）。如轴孔松旷，将胶液涂在轴的外圆上；如轴承松动，将胶液涂在轴承外圈上；如花键配合松动，则将胶液涂在花键轴上。胶液不可涂得过多，多余的胶用干净软布揩净，手上沾有胶液应及时清洗，以免伤手。